Little Known Facts About komponen gearbox auto.

Little Known Facts About komponen gearbox auto.

Blog Article

Minyak gearbox digunakan dalam sistem transmisi guide untuk memberi pelinciran kepada komponen-komponen dalaman seperti gear, galas, dan aci. Fungsi utama minyak gearbox adalah untuk mengurangkan geseran dan kehausan pada komponen mekanikal, di samping membantu penyejukan sistem penghantaran.

Pada dasarnya, transmisi guide terdiri dari beberapa gigi yang dapat dipilih oleh pengemudi sesuai dengan kebutuhan untuk memperoleh torsi dan kecepatan yang dibutuhkan. Keuntungan dari transmisi handbook adalah kontrol yang lebih besar oleh pengemudi dalam menentukan perpindahan gigi, serta efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan dengan transmisi otomatis.

Transmisi automotik moden awalnya telah dibangunkan pada tahun 1904 oleh Sturtevant brothers of Boston, Massachusetts. Equipment ini hanya mempunyai dua kelajuan kedepan dan perubahan nisbah dibawa ke roda tenaga yang dipacu oleh enjin. Perkembangan pembangunan transmisi automatik seterusnya berlaku pada tahun 1908 dengan pengenalan kepada design kenderaan Henry Ford yang dikenali sebagai Product T.

Due to the lesser consumer expertise plus the components applied in their producing, guide gearboxes Use a lessen initial Charge.

Kemudian pada tahun 1934, syarikat REO dan Normal Motors telah membangunkan transmisi semi-automatik yang lebih mudah pengendaliannya berbanding transmisi manual. Namun, transmisi ini masih menggunakan cekam untuk menghubungkan enjin dengan transmisi. Perkembangan transmisi automatik dan teknologi gandingan cecair mula berkembang selepas tahun 1939, dan General Motors Hydra-Matic merupakan pengeluar transmisi automatik yang pertama di dunia. Selepas tahun 1940, pembangunan transmisi automatik semakin pesat dibangunkan oleh beberapa syarikat seperti Oldsmobiles, Cadillacs, Bently dan sebagainya. Selepas tahun 1960, transmisi automatik ditambahbaik menjadi tiga kelajuan dengan penukar tork.

Minyak ATF digunakan dalam sistem transmisi automatik, berfungsi untuk menukar gear secara automatik dan melincirkan komponen hidraulik, manakala minyak gearbox digunakan dalam transmisi handbook untuk melincirkan komponen mekanikal dan mengurangkan geseran.

Jenis-jenis gearbox dan fungsinya ini menggunakan cairan hidrolik sebagai link pautan media untuk mentransfer daya. Dalam transmisi hidrostatik, tenaga dari mesin disalurkan ke pompa hidrolik, yang menghasilkan aliran cairan yang menggerakkan motor hidrolik.

Selain itu, minyak gearbox digunakan dalam transmisi guide, di mana pemandu perlu menukar equipment secara guide dengan menggunakan klac dan pemilih equipment. Minyak ini lebih fokus kepada pelinciran dan perlindungan komponen gear mekanikal di dalam kotak gear.

Dalam beberapa kereta, auto filter terletak di dalam kotak gearbox itu sendiri. Ini bermakna untuk menukar auto filter, gearbox perlu dibuka, yang mungkin memerlukan lebih banyak masa dan usaha.

Dengan pemahaman yang baik tentang komponen-komponen gearbox, Anda dapat menjaga performa dan keawetan mobil Anda dengan lebih baik. Selalu lakukan perawatan dan perbaikan yang tepat agar gearbox tetap berfungsi secara ideal dan memberikan kenyamanan dalam berkendara.

Cara mengatasi kotak equipment kereta automatik di atas dapat membantu mengatasi gearbox rosak serta memastikan kereta beroperasi lancar. Penyelenggaraan yang baik, tabiat pemanduan yang betul, dan mendapatkan bantuan profesional apabila diperlukan adalah kunci untuk menjaga kesihatan gearbox anda.

The countershaft connects immediately With all the clutch shaft and has a equipment that connects with equally the clutch shaft and primary shaft. Moreover, based on a direct reference to the shaft carrying the produced powers and the equipment ratio, it could operate at the engine’s velocity or even a lessen speed.

To change the equipment, the torque converter disengages the motor along with the gearbox and generates stress using transmission fluid. The force produced is then used to travel the Sunlight, planetary, and ring gears, which meshes the gears together similar to the manual to accomplish the needed pace.

Transmisi automatik adalah sistem penghantaran kuasa dari enjin ke roda yang dapat menyesuaikan nisbah gear secara automatik mengikut keadaan pemanduan. Ia terdiri daripada beberapa komponen utama seperti torque converter, planetary equipment established, clutch dan valve entire body yang berfungsi untuk menukar equipment ke hadapan, undur atau neutral.